간편결제 가능세계적으로 항공수요가 증가하면서 일반항공을 비롯한 전문 조종사 양성의 필요성과 함께 유능한 항공교관의 수요가 증가하고 있다. 항공교관은 항공사회의 구성원을 양성하는 막중한 임무를 부여받고 있다. 특히 조종사 양성은 다른 교육과 달리 교관과 학생이 일대일로 훈련이 진행되기 때문에 교관의 지식과 소양 그리고 전문가 정신은 조종훈련생이 그대로 받아들이는 경향이 있어 교관의 영향이 매우 중요시되는 이유다.
이 책은 FAA에서 발행한 “aviation’s instruction handbook”을 번역하였다. 이 책의 일부 내용은 삭제되거나 내용에 맞게 수정했다. 국내의 항공기 운용 현황과 비교할 수 없을 정도로 발달한 항공교통량과 오랜 항공교육 역사를 바탕으로 항공교관이 갖추어야 할 지식뿐만 아니라 전문가로서 갖추어야 할 덕목까지 다루고 있다.
항공교관의 주요 업무 중 하나는 학생이 관련 지식을 습득하도록 돕고 이 분야에 전문가로 양성하는 것이다. 교관은 담당 학생을 언제, 어디서, 무엇을 그리고 어떻게 교육해야 하는지 알아야 한다. 항공교관은 교육과 훈련의 중심적 위치에 있고 모든 필수 훈련 단계를 위한 책임을 갖는다. 현대 조종실 환경 역시 극적으로 변화하고 있다. 항공 자동화는 대형 운송용 항공기에서 일반항공 항공기까지 널리 확대되는 추세이다. 따라서 항공교관은 GPS, FMS, Autopilot 등을 포함한 자동화 시스템에 대한 지식도 갖추어야 한다.
유능한 교관이 되기 위해서 끊임없이 연구 노력해야 한다. 항공기의 자동화 시스템과 항공 종사자들을 위한 서비스가 많이 향상되고 있음에도 불구하고 항공기 사고는 계속되고 있다. 실제 항공사고를 분석한 결과 주요 원인의 약 75~80%가 인적과실이다. 이것은 항공기의 하드웨어는 점점 더 발달하여 인간의 간섭을 최소화하고 있지만, 인적요소는 하드웨어의 발달을 따라가지 못하고 있는 현실을 잘 보여주고 있다.
항공교관은 단지 비행기술 혹은 기량을 전수해주는 것만으로 책임을 다했다고 할 수 없는 것은 인적과실은 초기에 올바른 교육과 소양, 엄격한 규정 준수 그리고 전문가 정신이 확립되었다면 사고율을 낮출 수 있다는 점에서 교관의 역할을 강조하는 이유이다. 항공교관은 교육자의 한 사람으로서뿐만 아니라 학생의 올바른 항공인 정신에 대한 모범이 되어야 한다는 점에서 더욱 중요한 역할을 한다.
이 책은 어려운 교육학(교수법)을 전문으로 다루지 않으면서 항공교육에 적합한 이론과 적절한 사례를 들어 설명함으로써 항공인이라면 공감할 수 있는 내용으로 구성되어 있다.
끝으로 항공교관에 도전하고자 하는 사람이라면 이 책을 정독하여 학생과 원활한 소통으로 우수한 항공인 양성의 선도적 역할을 할 것을 기대해 본다.
이 책은 다음과 같이 구성되었다.
제1장 인간행동
제2장 학습과정
제3장 의사소통
제4장 교육 과정
제5장 평 가
제6장 교수활동 계획
제7장 교관의 책임과 전문가 정신
제8장 비행교육기술
제9장 위험관리
[연습문제]
세계적으로 항공수요가 증가하면서 일반항공을 비롯한 전문 조종사 양성의 필요성과 함께 유능한 항공교관의 수요가 증가하고 있다. 항공교관은 항공사회의 구성원을 양성하는 막중한 임무를 부여받고 있다. 특히 조종사 양성은 다른 교육과 달리 교관과 학생이 일대일로 훈련이 진행되기 때문에 교관의 지식과 소양 그리고 전문가 정신은 조종훈련생이 그대로 받아들이는 경향이 있어 교관의 영향이 매우 중요시되는 이유다.
이 책은 FAA에서 발행한 “aviation’s instruction handbook”을 번역하였다. 이 책의 일부 내용은 삭제되거나 내용에 맞게 수정했다. 국내의 항공기 운용 현황과 비교할 수 없을 정도로 발달한 항공교통량과 오랜 항공교육 역사를 바탕으로 항공교관이 갖추어야 할 지식뿐만 아니라 전문가로서 갖추어야 할 덕목까지 다루고 있다.
항공교관의 주요 업무 중 하나는 학생이 관련 지식을 습득하도록 돕고 이 분야에 전문가로 양성하는 것이다. 교관은 담당 학생을 언제, 어디서, 무엇을 그리고 어떻게 교육해야 하는지 알아야 한다. 항공교관은 교육과 훈련의 중심적 위치에 있고 모든 필수 훈련 단계를 위한 책임을 갖는다. 현대 조종실 환경 역시 극적으로 변화하고 있다. 항공 자동화는 대형 운송용 항공기에서 일반항공 항공기까지 널리 확대되는 추세이다. 따라서 항공교관은 GPS, FMS, Autopilot 등을 포함한 자동화 시스템에 대한 지식도 갖추어야 한다.
유능한 교관이 되기 위해서 끊임없이 연구 노력해야 한다. 항공기의 자동화 시스템과 항공 종사자들을 위한 서비스가 많이 향상되고 있음에도 불구하고 항공기 사고는 계속되고 있다. 실제 항공사고를 분석한 결과 주요 원인의 약 75~80%가 인적과실이다. 이것은 항공기의 하드웨어는 점점 더 발달하여 인간의 간섭을 최소화하고 있지만, 인적요소는 하드웨어의 발달을 따라가지 못하고 있는 현실을 잘 보여주고 있다.
항공교관은 단지 비행기술 혹은 기량을 전수해주는 것만으로 책임을 다했다고 할 수 없는 것은 인적과실은 초기에 올바른 교육과 소양, 엄격한 규정 준수 그리고 전문가 정신이 확립되었다면 사고율을 낮출 수 있다는 점에서 교관의 역할을 강조하는 이유이다. 항공교관은 교육자의 한 사람으로서뿐만 아니라 학생의 올바른 항공인 정신에 대한 모범이 되어야 한다는 점에서 더욱 중요한 역할을 한다.
이 책은 어려운 교육학(교수법)을 전문으로 다루지 않으면서 항공교육에 적합한 이론과 적절한 사례를 들어 설명함으로써 항공인이라면 공감할 수 있는 내용으로 구성되어 있다.
끝으로 항공교관에 도전하고자 하는 사람이라면 이 책을 정독하여 학생과 원활한 소통으로 우수한 항공인 양성의 선도적 역할을 할 것을 기대해 본다.
이 책은 다음과 같이 구성되었다.
제1장 인간행동
제2장 학습과정
제3장 의사소통
제4장 교육 과정
제5장 평 가
제6장 교수활동 계획
제7장 교관의 책임과 전문가 정신
제8장 비행교육기술
제9장 위험관리
[연습문제]