간편결제 가능[책 소개]
계기비행 한정(rating)은 항공안전을 위한 필수 과정이다.
전문 상업 운송 비행은 이륙부터 착륙까지 조종사와 관제사가 철저하게 지정된 규칙과 절차에 따라 이루어진다. 이에 필요한 것이 IFR Enroute Chart, Instrument Approach Procedure(IAP) Chart, Terminal Procedure Publication(TPP), Chart Supplement 등을 포함한 간행물이다. 따라서 조종사와 관제사에게 유효한 이들 간행물 및 차트를 보유하고 활용할 수 있는 능력은 아무리 강조해도 지나침이 없다. 실제 계기비행으로 이륙과 상승, 순항비행 그리고 도착 및 접근절차는 관제사와 조종사 모두 관련 공역에서 발행된 차트에 따라 진행된다. 모든 차트가 영어로 표기되고 제한된 지면에 가능한 많은 정보를 전달하기 위해서 일정 형식과 약어 및 두문자어 등이 사용되고 있어 비영어권 조종사에게 적지 않은 부담이 되고 있다. 이 범례집은 그동안 관련 서적의 일부로만 다루어져 아쉬움이 없지 않았지만, 이 한 권으로 조종사와 관제사 그리고 항공인에게 계기비행 관련 각종 간행물을 판독하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대한다.
[목차]
[1] IFR Enroute Chart(IFR 항로도)
[2] Instrument Approach Chart(계기접근차트)
[3] Terminal Procedure Publication(SID, STAR) (터미널절차간행물)
[4] JEPPESEN Chart(잽슨 차트)
[5] Chart Supplement(차트 보충간행물)
[6] NOTAM(Notice to airmen) & Acronym 항공고시보와 두문자어)
[미리보기]
[책 소개]
계기비행 한정(rating)은 항공안전을 위한 필수 과정이다.
전문 상업 운송 비행은 이륙부터 착륙까지 조종사와 관제사가 철저하게 지정된 규칙과 절차에 따라 이루어진다. 이에 필요한 것이 IFR Enroute Chart, Instrument Approach Procedure(IAP) Chart, Terminal Procedure Publication(TPP), Chart Supplement 등을 포함한 간행물이다. 따라서 조종사와 관제사에게 유효한 이들 간행물 및 차트를 보유하고 활용할 수 있는 능력은 아무리 강조해도 지나침이 없다. 실제 계기비행으로 이륙과 상승, 순항비행 그리고 도착 및 접근절차는 관제사와 조종사 모두 관련 공역에서 발행된 차트에 따라 진행된다. 모든 차트가 영어로 표기되고 제한된 지면에 가능한 많은 정보를 전달하기 위해서 일정 형식과 약어 및 두문자어 등이 사용되고 있어 비영어권 조종사에게 적지 않은 부담이 되고 있다. 이 범례집은 그동안 관련 서적의 일부로만 다루어져 아쉬움이 없지 않았지만, 이 한 권으로 조종사와 관제사 그리고 항공인에게 계기비행 관련 각종 간행물을 판독하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대한다.
[목차]
[1] IFR Enroute Chart(IFR 항로도)
[2] Instrument Approach Chart(계기접근차트)
[3] Terminal Procedure Publication(SID, STAR) (터미널절차간행물)
[4] JEPPESEN Chart(잽슨 차트)
[5] Chart Supplement(차트 보충간행물)
[6] NOTAM(Notice to airmen) & Acronym 항공고시보와 두문자어)
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