[책 소개]
비행연구원에서는 항공기 운항에 관한 교재는 물론이고 자격증명 시험을 대비한 문제집을 발행해 왔지만, 최종적으로 최상위 과정인 운송용 조종사에 관한 시험 준비서가 없어 이에 대비하는 응시자는 무엇을 어떻게 준비해야 하는지 상당한 어려움이 있었던 것이 사실이다.
운송용 조종사 문제집은 FAA에서 발행하여 공개된 문제은행을 발췌하여 내용을 분석하고 해설을 곁들여 이해를 돕고 있다. 전체적 구성을 분석했을 때 이미 자가용 및 사업용 문제에서 다루었던 내용이라는 것을 알 수 있고 전반적인 내용이 포함되어 있어 어느 한 분야도 소홀히 할 수 없다는 것을 알 수 있고,『운항학개론』에서 충실하게 학습한 내용이 운송용 조종사 과정까지 연결되고 있음을 알 수 있다.
문제은행 방식이 학습자에게 문제를 암기하는 수단으로 활용되어 시험을 치른 후 망각해버리는 것이 문제점으로 지적되었고, FAA에서도 이 문제를 해결하고 응시자에게 교재를 통한 체계적인 학습을 할 것을 권장하고 있다. 아울러 구술평가를 강화하여 전문가로서 단편 지식이 아닌 체계적인 지식을 갖출 수 있도록 학습할 것을 유도하고 있다. 필자 역시 기회가 있을 때마다 기본 지식에 충실할 것과 교재를 충분히 활용할 것을 강조해 왔다. 자격증명을 위한 시험은 응시자가 갖추어야 할 기본 지식을 갖추었는지 평가하는 것으로 이 자격증명이 즉시 현장에서 활용될 수 없다는 것을 인식해야 한다.
앞으로 항공사 입사에 대한 학력 차별은 법적으로 금지되겠지만 항공사에서는 인재를 선발해야 하는 과정에서 필연적으로 응시자의 기초 지식을 충실히 갖추었는지 평가하는 데 중점을 둘 것으로 예상한다. 우리 교육의 문제점으로 지적된 것이 현장에서도 문제가 될 수 있음을 지적해 주는 것으로 단답형 선택 문제에 익숙해 있는 응시자에게 서술형 혹은 구술평가에서 전체적인 맥락을 알아야 해결할 수 있는 문제에서는 당황할 수밖에 없을 것이다. 따라서 앞으로 항공사 입사 시험에서는 선택형 문제 해결 능력만으로 전문 조종사 지식을 갖추기가 사실상 어려울 뿐만 아니라 근본적으로 항공안전과도 밀접한 관련이 있기 때문이다.
국내 운송용 조종사 시험은 과목별로 구성된 점이 FAA 방식과 다르고 더욱 다양한 분야에서 출제되고 있어 비행연구원에서 발행한 과목별 문제집을 함께 학습할 것을 권장한다. 운송용 조종사 시험의 성능 관련 문제는 복잡해 보이지만 수학적 계산 대신에 도표 및 그래프를 판독할 수 있는 능력을 판단하는 것으로 이들 도표와 그래프에 익숙해져 있어야 한다. IFR 운항에 대해서는 계기비행 지식을 바탕으로 많은 사례가 수록되어 있어 IFR 지식 향상과 자신감을 갖도록 하는 데 큰 도움이 될 것이다.
이번 개정판에서는 독자들의 조언을 토대로 영어 표기를 더 추가하여 영어 능력 향상에 중점을 두었고, 4지 선택형으로 구성하여 국내 시험 환경에 익숙하도록 하였다. 아울러 해상도 높은 그림을 별도로 구성하지 않고 문제와 함께 배열하여 효율적 학습이 되도록 하였다.
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비행연구원에서는 항공기 운항에 관한 교재는 물론이고 자격증명 시험을 대비한 문제집을 발행해 왔지만, 최종적으로 최상위 과정인 운송용 조종사에 관한 시험 준비서가 없어 이에 대비하는 응시자는 무엇을 어떻게 준비해야 하는지 상당한 어려움이 있었던 것이 사실이다.
운송용 조종사 문제집은 FAA에서 발행하여 공개된 문제은행을 발췌하여 내용을 분석하고 해설을 곁들여 이해를 돕고 있다. 전체적 구성을 분석했을 때 이미 자가용 및 사업용 문제에서 다루었던 내용이라는 것을 알 수 있고 전반적인 내용이 포함되어 있어 어느 한 분야도 소홀히 할 수 없다는 것을 알 수 있고,『운항학개론』에서 충실하게 학습한 내용이 운송용 조종사 과정까지 연결되고 있음을 알 수 있다.
문제은행 방식이 학습자에게 문제를 암기하는 수단으로 활용되어 시험을 치른 후 망각해버리는 것이 문제점으로 지적되었고, FAA에서도 이 문제를 해결하고 응시자에게 교재를 통한 체계적인 학습을 할 것을 권장하고 있다. 아울러 구술평가를 강화하여 전문가로서 단편 지식이 아닌 체계적인 지식을 갖출 수 있도록 학습할 것을 유도하고 있다. 필자 역시 기회가 있을 때마다 기본 지식에 충실할 것과 교재를 충분히 활용할 것을 강조해 왔다. 자격증명을 위한 시험은 응시자가 갖추어야 할 기본 지식을 갖추었는지 평가하는 것으로 이 자격증명이 즉시 현장에서 활용될 수 없다는 것을 인식해야 한다.
앞으로 항공사 입사에 대한 학력 차별은 법적으로 금지되겠지만 항공사에서는 인재를 선발해야 하는 과정에서 필연적으로 응시자의 기초 지식을 충실히 갖추었는지 평가하는 데 중점을 둘 것으로 예상한다. 우리 교육의 문제점으로 지적된 것이 현장에서도 문제가 될 수 있음을 지적해 주는 것으로 단답형 선택 문제에 익숙해 있는 응시자에게 서술형 혹은 구술평가에서 전체적인 맥락을 알아야 해결할 수 있는 문제에서는 당황할 수밖에 없을 것이다. 따라서 앞으로 항공사 입사 시험에서는 선택형 문제 해결 능력만으로 전문 조종사 지식을 갖추기가 사실상 어려울 뿐만 아니라 근본적으로 항공안전과도 밀접한 관련이 있기 때문이다.
국내 운송용 조종사 시험은 과목별로 구성된 점이 FAA 방식과 다르고 더욱 다양한 분야에서 출제되고 있어 비행연구원에서 발행한 과목별 문제집을 함께 학습할 것을 권장한다. 운송용 조종사 시험의 성능 관련 문제는 복잡해 보이지만 수학적 계산 대신에 도표 및 그래프를 판독할 수 있는 능력을 판단하는 것으로 이들 도표와 그래프에 익숙해져 있어야 한다. IFR 운항에 대해서는 계기비행 지식을 바탕으로 많은 사례가 수록되어 있어 IFR 지식 향상과 자신감을 갖도록 하는 데 큰 도움이 될 것이다.
이번 개정판에서는 독자들의 조언을 토대로 영어 표기를 더 추가하여 영어 능력 향상에 중점을 두었고, 4지 선택형으로 구성하여 국내 시험 환경에 익숙하도록 하였다. 아울러 해상도 높은 그림을 별도로 구성하지 않고 문제와 함께 배열하여 효율적 학습이 되도록 하였다.
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