간편결제 가능[책 소개]
이 책은 전통적인 의사결정을 기반으로 인적과실의 가능성을 감소시키고 항공안전을 함양하기 위한 자기 계발 서적이다. 전통적으로 현명한 판단력은 경험에 따른 자연적 부산물로 여겨져 왔다는 속설과 달리 훌륭한 판단력을 내릴 수 있는 능력은 교육훈련으로 향상될 수 있음이 입증되었다. 예를 들어 무사고 비행시간을 계속해서 기록해 가는 조종사와 같이 훌륭한 판단력도 이에 상응하여 증가하고 있는 것으로 추론할 수 있다. 조종사는 어떠한 이유를 막론하고 안전이 염려된다면 즉각적으로 도움을 요청해야 한다. 도움은 무선, 레이더, 방향탐지 무선국 그리고 다른 항공기에도 요청할 수 있다. 지연은 사고의 원인이 되고 생명을 잃을 수도 있다. 이 모든 것은 항공인의 지식에 달려 있다. 항공산업은 디지털, AI와 결합하면서 점점 더 자동화되어 가는 추세에 있다. 기계적 사고는 감소하는 추세이지만, 인적과실에 의한 사고가 증가하는 것은 자동화에 따른 절차와 항공지식의 중요성이 강조되고 있다.
초임 조종사들에게 아무도 가르쳐주지 않고 무용담처럼 들리는 이야깃거리가 아니라 비행계획을 수립하고, 위험 요소는 무엇이고, 실수는 어떻게 최소화할 수 있는지 실제 들려주고 싶은 내용으로 구성했다. 군, 민간 그리고 항공지식을 연구하고 많은 서적으로 집필한 지식과 경험을 배경으로 조종사 및 예비 조종사들에게 꼭 들려주고 싶고 모든 조종사의 서재에 비치하고 초심의 마음가짐을 다지기 위한 ‘반려 서적’이 되었으면 한다. 대부분 사람이 사고가 발생하지 않은 것을 대수롭지 않거나 당연한 것으로 여긴다. 안전은 결코 그냥 주어지는 것이 아니다! 2024년 연말에는 무안국제공항 사고로 대형 참사가 발생했다. 연이은 국내외 항공사고로 엄중한 시기에 항공인의 한 사람으로 마음
가짐을 다지기 위한 길잡이가 되었으면 한다.
[미리보기] 유튜브(YouTube): 비행연구원
[차례]
【제1장】 항공 비전
1. 항공의 위대한 발자취
2. 조종사 양성
3. 군 항공
4. 민간항공
5. 조종사의 길
6. 21세기 항공 선진국을 향한 비전
7. FAA 비행교육원
8. 조종훈련생/학생조종사
9. 자가용 조종사
【제2장】 기장의 리더십
1. 기장의 책임
2. 조종실 집중규칙
【제3장】 승무원자원관리
1. CRM 개념
【제4장】 항공 자동화
1. 항공 자동화
2. 자동화와 인적요소
3. 조종 자동화
4. 전자비행 디스플레이
5. 자동화 관리
6. 자동화 사고사례
【제5장】 항공의사결정
1. 비행과 결심
2. 위험평가
3. PAVE 위험요소 분석
4. 의사결정과 인간 행위
5. 5P 의사결정과정
6. DECIDE 모델
7. 자각 함정
8. 항공자원관리
9. 상황인식
10. 1인 조종사자원관리
【제6장】 항공의사결정(헬리콥터)
1. 헬리콥터와 수직이착륙 항공기 운용
2. 결심과 선택
3. 의사결정 모델
4. PAVE 점검표
5. 1인 조종사자원관리
6. 헬리콥터 위험관리
7. 헬리콥터 조종실 업무관리
8. 비행 중 상황인식
9. 정상비행지형충돌(CFIT)
【제7장】 위협과 실수관리
1. 위협과 실수관리 개념
2. 1인 조종사 인적요소
3. 경계
4. TEM과 상황인식
5. 상황평가와 의사결정
6. 업무관리와 우선순위
7. 의사소통과 대인관계
8. 항공 위협과 실수관리
[책 소개]
이 책은 전통적인 의사결정을 기반으로 인적과실의 가능성을 감소시키고 항공안전을 함양하기 위한 자기 계발 서적이다. 전통적으로 현명한 판단력은 경험에 따른 자연적 부산물로 여겨져 왔다는 속설과 달리 훌륭한 판단력을 내릴 수 있는 능력은 교육훈련으로 향상될 수 있음이 입증되었다. 예를 들어 무사고 비행시간을 계속해서 기록해 가는 조종사와 같이 훌륭한 판단력도 이에 상응하여 증가하고 있는 것으로 추론할 수 있다. 조종사는 어떠한 이유를 막론하고 안전이 염려된다면 즉각적으로 도움을 요청해야 한다. 도움은 무선, 레이더, 방향탐지 무선국 그리고 다른 항공기에도 요청할 수 있다. 지연은 사고의 원인이 되고 생명을 잃을 수도 있다. 이 모든 것은 항공인의 지식에 달려 있다. 항공산업은 디지털, AI와 결합하면서 점점 더 자동화되어 가는 추세에 있다. 기계적 사고는 감소하는 추세이지만, 인적과실에 의한 사고가 증가하는 것은 자동화에 따른 절차와 항공지식의 중요성이 강조되고 있다.
초임 조종사들에게 아무도 가르쳐주지 않고 무용담처럼 들리는 이야깃거리가 아니라 비행계획을 수립하고, 위험 요소는 무엇이고, 실수는 어떻게 최소화할 수 있는지 실제 들려주고 싶은 내용으로 구성했다. 군, 민간 그리고 항공지식을 연구하고 많은 서적으로 집필한 지식과 경험을 배경으로 조종사 및 예비 조종사들에게 꼭 들려주고 싶고 모든 조종사의 서재에 비치하고 초심의 마음가짐을 다지기 위한 ‘반려 서적’이 되었으면 한다. 대부분 사람이 사고가 발생하지 않은 것을 대수롭지 않거나 당연한 것으로 여긴다. 안전은 결코 그냥 주어지는 것이 아니다! 2024년 연말에는 무안국제공항 사고로 대형 참사가 발생했다. 연이은 국내외 항공사고로 엄중한 시기에 항공인의 한 사람으로 마음
가짐을 다지기 위한 길잡이가 되었으면 한다.
[미리보기] 유튜브(YouTube): 비행연구원
[차례]
【제1장】 항공 비전
1. 항공의 위대한 발자취
2. 조종사 양성
3. 군 항공
4. 민간항공
5. 조종사의 길
6. 21세기 항공 선진국을 향한 비전
7. FAA 비행교육원
8. 조종훈련생/학생조종사
9. 자가용 조종사
【제2장】 기장의 리더십
1. 기장의 책임
2. 조종실 집중규칙
【제3장】 승무원자원관리
1. CRM 개념
【제4장】 항공 자동화
1. 항공 자동화
2. 자동화와 인적요소
3. 조종 자동화
4. 전자비행 디스플레이
5. 자동화 관리
6. 자동화 사고사례
【제5장】 항공의사결정
1. 비행과 결심
2. 위험평가
3. PAVE 위험요소 분석
4. 의사결정과 인간 행위
5. 5P 의사결정과정
6. DECIDE 모델
7. 자각 함정
8. 항공자원관리
9. 상황인식
10. 1인 조종사자원관리
【제6장】 항공의사결정(헬리콥터)
1. 헬리콥터와 수직이착륙 항공기 운용
2. 결심과 선택
3. 의사결정 모델
4. PAVE 점검표
5. 1인 조종사자원관리
6. 헬리콥터 위험관리
7. 헬리콥터 조종실 업무관리
8. 비행 중 상황인식
9. 정상비행지형충돌(CFIT)
【제7장】 위협과 실수관리
1. 위협과 실수관리 개념
2. 1인 조종사 인적요소
3. 경계
4. TEM과 상황인식
5. 상황평가와 의사결정
6. 업무관리와 우선순위
7. 의사소통과 대인관계
8. 항공 위협과 실수관리